交通逃逸主动投案会怎么处罚

交通肇事后出现逃逸又主动投案的情况，在进行处罚时会全面综合考量。首先，逃逸情节依然会被予以认定，此乃加重处罚的关键因素。然而，主动投案这一行为能够被认定为自首。依据法律规定，对于构成自首的犯罪分子，是能够从轻或者减轻处罚的。要是犯罪情节较轻，甚至可以免除处罚。

通常来讲，一旦交通肇事逃逸构成犯罪，会面临处三年以上七年以下有期徒刑的处罚；要是因逃逸导致他人死亡的，则会处七年以上有期徒刑。要是存在自首情节，法院会在上述既定的量刑幅度范围之内，依据具体案件的实际情况，适度从轻或者减轻判处刑罚。举例来说，倘若原本应当判处五年有期徒刑，很可能会因为自首情节而被判处四年左右有期徒刑。具体的量刑需要结合案件当中的伤亡状况、财产损失等诸多情节来综合判定。总之，在这类案件的量刑过程中，会充分考虑各种因素，以确保刑罚的公平性和合理性，实现罪责刑相适应。
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交通肇事后逃逸又主动投案，处罚时会综合考虑相关情况。逃逸情节是会被认定的，这属于加重处罚的因素。而主动投案能被认定为自首，依据法律规定，对于有自首情节的犯罪分子，是能够从轻或者减轻处罚的。要是犯罪情节较轻，还可以免除处罚。通常情况下，交通肇事逃逸构成犯罪的，会被判处三年以上七年以下有期徒刑；要是因为逃逸导致他人死亡的，要处七年以上有期徒刑。要是存在自首情节，法院会在上述量刑幅度里，按照具体案件情形，适度从轻或减轻判处刑罚。就像本来应该判处五年有期徒刑的，可能因为自首就判处四年左右有期徒刑。具体的量刑需要结合案件里的伤亡状况、财产损失等情节来综合判定。比如案件中造成了人员重伤且有较大财产损失，同时存在逃逸后自首情节，法院就会根据这些具体情况，在法定量刑幅度内确定最终的刑罚。
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交通肇事后逃逸又主动投案，处罚时会全面考量。首先，逃逸情节会被认定，这是加重处罚的因素。不过主动投案能认定为自首，按法律规定，自首的犯罪分子可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的能免除处罚。

通常，交通肇事逃逸构成犯罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。有自首情节，法院会在上述量刑幅度内，依具体案件情况适当从轻或减轻判处刑罚。比如原本应处五年有期徒刑的，可能因自首判处四年左右有期徒刑。具体量刑要结合案件伤亡情况、财产损失等情节综合判定。
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交通肇事后要是跑了又主动回来投案，处罚的时候会全面考虑各种情况。首先，逃逸这个情节还是会被认定的，这可是会加重处罚的事儿。不过主动投案能算自首，按照法律规定，自首的犯罪分子能从轻或者减轻处罚。要是犯罪情节比较轻，还能不用受处罚。

通常来讲，交通肇事逃逸构成犯罪的，得判三年以上七年以下有期徒刑；要是因为逃逸导致人死亡的，要判七年以上有期徒刑。要是有自首情节，法院会在这个量刑范围里，根据具体案子的情况，适当把刑罚判得轻一些或者减轻一些。比如说本来该判五年有期徒刑的，可能因为自首就判四年左右。具体怎么量刑得把案子里的伤亡情况、财产损失这些情节综合起来判断。总之，处罚会综合多方面因素，不是只看某一点。
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交通肇事后要是跑了又自己回来投案，处罚的时候会全面考虑各种情况。先说逃逸情节，这肯定还是会被认定的，而且它可是加重处罚的关键因素。不过主动投案能算自首，按照法律规定，对于自首的犯罪分子，是可以从轻或者减轻处罚的。要是犯罪情节比较轻，甚至能免除处罚。

通常来讲，交通肇事逃逸构成犯罪的，得判三年以上七年以下有期徒刑；要是因为逃逸导致人死亡的，那就得判七年以上有期徒刑。要是有自首情节，法院会在这个量刑范围里，根据具体案子的情况，适当把刑罚判得轻一些或者减轻一些。打个比方，本来应该判五年有期徒刑的，可能因为自首就判四年左右了。具体怎么量刑，得把案件里的人员伤亡情况、财产损失等各种情节综合起来判断。总之，交通肇事后逃逸又自首的情况，处罚可不是简单一刀切，得综合多方面因素，才能给出合理的判决结果，做到罪责相适应，让法律既公平又能起到应有的警示作用。